01. Pompe di gomma slurry

Opzioni di trasmissione della pompa a sospensione foderata in gomma: Tipo DC: L'albero di uscita di un motore è collegato direttamente all'albero di ingresso di una pompa tramite un accoppiatore della pompa. Questo tipo di connessione è adatto per applicazioni in cui la velocità della pompa slurry è la stessa di quella del motore. Tipo CV: la pompa è azionata da una cinghia collegata all'albero motore del motore. Questo modo di collegamento consente di risparmiare spazio, facile installazione e regolazione rapida della velocità di pompaggio. Il motore è fissato al telaio del supporto del motore che si trova sul supporto del cuscinetto sopra la pompa slurry. Tipo ZV: un altro tipo di trasmissione a cinghia che consente una facile regolazione della velocità di pompaggio. Il motore è fissato direttamente al supporto del cuscinetto. Questo modo di installare è adatto per motori con potenza più grande di quanto è possibile con il tipo di installazione CV. A causa dell'installazione del motore sul supporto del cuscinetto, questo metodo aiuta a salvare lo spazio di installazione. Tipo di CR: questo tipo di unità a cinghia rende più facile regolare la velocità di pompaggio. L'installazione consente di fissare il motore sia il motore che la pompa a sospensione. Il motore è installato sul lato della pompa. Questo metodo di installazione è adatto per motori di grandi dimensioni. La pompa di slurry foderata in gomma è una progettazione di aspirazione orizzontale, singola, con un ugello di scarico tangenziale. Progettato per gestire alte concentrazioni di solidi abrasivi sottili in sospensioni o miscele corrosive e abrasive Pompe in gomma orizzontale Pompe a liquami orizzontali da 1,5 / 1B a 16 / 14TU-AH

2022/03/23